詳情介紹
品牌 | PARKER/美國派克 | 流動方向 | 換向 |
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3C閥門類別 | 工業 | 應用領域 | 環保,食品,化工,建材,電子 |
電剎車產品
憑借在傳統液剎車系統積累的豐富經驗,派克正在為新一代混動及全電飛機研發*的派克電磁閥PVD-C3422。
集成電力管理系統
AAM市場需要高電壓的固態電力分配系統。
高壓電力架構
AAM飛機制造商需要500伏、700伏甚至1000伏及以上的電力架構,高壓系統能幫助電子設備OEM生產更小、更輕、更適合AAM飛機的電子部件。
*的熱管理解決方案
派克熱管理組件集成冷卻泵(ePumps)、儲液器、熱交換器、閥門、傳輸設備等產品,為電馬達和電池組系統提供散熱管理。
減振和運動控制
該技術為推進系統和機身設備提供安全、可靠連接,同時降低振動、沖擊和聲音干擾,幫助設備延長壽命,降低噪音。
局部液壓動力源(液壓包)
在條件受限、難以安裝電源系統的地方,派克電磁閥PVD-C3422就能大顯身手。舉個例子,液壓包可為大型飛機的飛控系統中提供強大動力,同時滿足緊湊和減重需求。
作為新興市場,AAM的變化日新月異,有關飛行器、基礎設施和相關技術的新思路不斷涌現。興奮之余,AAM飛行器仍須面臨取證挑戰,制造商要證明飛行器有能力達到預期設計目的,其系統和部件均符合設計要求。目前,FAA和EASA等監管機構正在制定AAM飛行器的適航取證規范。
主機廠選擇經驗豐富的工程合作伙伴,不僅能共同設計出符合要求的新飛機,還能滿足適航取證的要求 —— 在航空業,選對合作方是項目成功的重要保障之一。
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